Tipos de Pintura (monocapa-bicapa-tricapa)

Muchas personas motivadas por el ahorro y por el deseo de economizar, recurren a talleres poco conocidos y a manos inexpertas para repintar la carrocería de sus autos. Infortunadamente con el pasar del tiempo, el clima y otros factores es visible el daño en la pintura y el color de las partes del vehículo. Sin embargo si deseas pintar tu vehículo de manera duradera y profesional es importante que antes de llegar a la técnica de pintura deseada, se sigan unos pasos necesarios para lograr un resultado óptimo y satisfactorio, dado que si los insumos carecen de calidad tales como disolventes, lijas, masilla etcétera, es posible que en 2 o 3 años debas  realizar de nuevo otra inversión en volver a pintar, por eso lo correcto es utilizar marcas reconocidas a nivel mundial, logrando que la duración mínima del proceso de pintura se conserve entre  5 y 6 años.
Cabe aclarar que dentro del proceso, es fundamental para el éxito de la pintura haber reparado los golpes mayores de carrocería (Latonería) a los que haya lugar.

Sabemos que te preguntarás ¿Cómo hago para saber cuál pintura es la mejor para mi auto? Aquí te contamos lo que debes saber al respecto

La pintura es en sí un producto o sustancia de textura líquida o espesa con que se da color a las piezas del un vehiculo, en el sector automotriz. 
En cuanto a los acabados en la aplicación de la pintura se encuentran  técnicas, como acabado Monocapa es aquel en el que el color, brillo y dureza están compuestos en una sola capa, empleando un solo proceso por lo que un único producto confiere el color, brillo y dureza. Acabado  Bicapa como su nombre lo indica, la aplicación para lograr este acabado se realiza en dos capas: Primero se aplica el color, para que la capa adquiera la tonalidad deseada, después se aplica una capa de barniz transparente para lograr el acabado y la dureza ideal. Por ultimo acabado Tricapa: este sistema de acabado lo forman dos capas de color –una de fondo y otra de efecto–. La de efecto permite que parte de la luz traspase y refleje la capa de fondo, proporcionando una mezcla de efectos de profundidad y reflejos imposibles de reproducir con un sistema bicapa. Finaliza con el barniz.

Fuente: https://www.elpais.com.co/vehiculos/pensando-en-mandar-a-pintar-su-carro...

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